2019年11月3日(日)に全日本大学駅伝2019が行われます。
学生三大駅伝の一つで、名古屋の熱田神宮から三重の伊勢神宮までの8区間を8人で走る大会です。
全体的に高低差は少ないですが、9.5～19.7㎞と区間の差が大きいのが特徴ですね。
今回全日本大学駅伝2019のコースや高低差、各区間ごとの特徴とまとめました。
全日本大学駅伝2019のコースと高低差のまとめ
全日本大学駅伝2019のコースは熱田神宮西門前をスタートし、伊勢神宮内宮宇治橋前までの8区間106.8㎞を走ります。
以下コース全体と高低差です。
コース全体の高低差が最大20メートルでアップダウンは最高でも15メートルと緩やかなコースです。
その代わり区間距離の差が大きく、最短が1区の9.5㎞、最長8区の19.7㎞ですね。
1区9.5㎞→2区11.1㎞→3区11.9㎞→4区11.8㎞→5区12.4㎞→6区12.8㎞→7区17.6㎞→8区19.7㎞と区間距離が徐々に長くなっているのも特徴です。
各区間ごとの特徴、主要ポイント
各区間ごとのコースの距離や高低差、予想到着時刻などの特徴をまとめました。
第1区:9.5㎞
第1区の特徴と主要ポイント
熱田神宮西門前をスタートし、第一中継所のファーストカーゴ前まで9.5㎞です。
8区間の中では一番短いですが、最大15メートルのアップダウンが何度も繰り返されるコースです。
スタート時間
8:05
第1中継所到着予定時刻
8:33(予想)
1区コース地図
1区コース高低差
第2区:11.1㎞
第2区の特徴と主要ポイント
第2区は2番目に少ない距離の区間で、ファーストカーゴ前を出発し、長嶋スポーツランド前までの11.1㎞を走ります。
始めに少し大きなアップダウンがあるものの、あとは比較的平坦な道が続きますね。
第2中継所到着予定時刻
9:06(予想)
2区コース地図
2区コース高低差
第3区:11.9㎞
第3区の特徴と主要ポイント
第3区は長嶋スポーツランド前を出発し霞ケ浦緑地前までの11.9㎞を走るコースです。
小さなアップダウンが何度も繰り返されます。
大きな橋と海沿いの道があるため、風向きによってはきつめのコースになりますね。
第3中継所到着予定時刻
9:41(予想)
3区コース地図
3区コース高低差
第4区:11.8㎞
第4区の特徴と主要ポイント
第4区は霞ケ浦緑地前を出発しファミリーマート鈴鹿林崎町店前までの11.8㎞を走るコースです。
高低差15ｍを含むアップダウンを何度か繰り返します。
比較的まっすぐな道が続きますが、海が近いため風の影響が気になりますね。
第4中継所到着予定時刻
10:16(予想)
4区コース地図
4区コース高低差
第5区:12.4㎞
第5区の特徴と主要ポイント
第5区はファミリーマート鈴鹿林崎町店前を出発しザ・ビッグエクストラ津河芸店前までの12.4㎞を走るコースです。
始めに10ｍのアップダウンがありますが、それ以降は平たんな道と下り坂が続きます。
道も緩やかなカーブがあるものの、まっすぐな道が続きますね。
第5中継所到着予定時刻
10:53(予想)
5区コース地図
5区コース高低差
第6区:12.8㎞
第6区の特徴と主要ポイント
第6区はザ・ビッグエクストラ津河芸店前を出発しベイスクエア津ラッツまでの12.8㎞を走るコースです。
始めに10ｍ以下のアップダウンがありますが、それ以降は平たんな道とまっすぐな道が続きます。
第6中継所到着予定時刻
11:31(予想)
6区コース地図
6区コース高低差
第7区:17.6㎞
第7区の特徴と主要ポイント
第7区はベイスクエア津ラッツを出発しJA松阪前までの17.6㎞を走るコースです。
7区より区間距離が一気に増えます。
始めに10ｍほどのアップダウンがありますが、それ以降は小さなアップダウンがあるものの比較的なだらかなみちが続きます。
第7中継所到着予定時刻
12:23(予想)
7区コース地図
7区コース高低差
第8区:19.7㎞
第8区の特徴と主要ポイント
アンカーである第8区はJA松阪前を出発し伊勢神宮内宮宇治橋前 までの19.7㎞を走るコースです。
8区が全区間で最長となりますね。
始めに5メートルほどのアップののち、緩やかな下り坂がしばらく続くためスピードが出やすいです。
ゴール手前の約5㎞は緩やかな上り坂といくつかのカーブが続きます。
ゴール到着予定時刻
13:22(予想)
8区コース地図
8区コース高低差
まとめ
以上が全日本大学駅伝2019のコースや高低差と各区間ごとの特徴になります。
どの区間にどんな選手を配置するのか、どんな速度で走るのか、当日が楽しみですね。
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